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分類：租車常識 發表日期：2023-06-23 07:10:08
車主應該知道，汽車有三個部分需要修理，七個部分需要保養。
車主應該知道，汽車有三個部分需要修理，七個部分需要保養。
保養不可能永遠保養汽車。
一些車主珍惜過度損壞的汽車，并喜愛這輛車。
事實上，維修專家會告訴你維修中的四種浪費。
女性只開新車行駛8000公里。
小姐，機油換了三次，濾清器換了三遍，保養間隔3000公里，但汽車保養沒有提醒保養周期是指汽車保養、里程和保養頻率之間的間隔。
保養頻率高不是壞事，但更有效的是確保車輛的性能過于頻繁。
不需要科學地確定各種維修操作的間隔里程，以保持汽車的良好技術狀態并節省維修成本。
第二類浪費是追求高檔汽油。
提醒車主，在高端汽車中長期使用低級汽油會導致爆震，以及功率降低和油耗增加。
內部零件損壞的問題嚴重縮短了發動機的壽命。
許多車主更喜歡使用高標準的機油，而不是亂用。
事實上，汽車等級越高越好。
高檔汽車不一定要添加高標準的機油。
第三類廢物是輪胎。
進口商喜歡強調進口輪胎的重要性。
經過幾次體驗，陳發現新輪胎并不適合國內用戶。
一次新輪胎更換僅在山路上使用一次，輪胎側包提醒外國客戶平整路面和國內道路輪胎性能存在顯著差異，適合外國路況。
輪胎在國內道路上可能不一定表現良好，尤其是在側壁抗沖擊性方面。
很明顯，一些外國品牌的輪胎不符合當地的條件。
在中國合資生產后，輪胎側面增加了一層簾布，大大增強了胎側抗沖擊能力。
在合資生產的輪胎性能方面，它可以以更實惠的價格完全取代進口商品。
第四種類型的機油浪費對車主來說太多了。